因为红牛最先进来的时候，一队是要强于2队的，但是曾经因为适应规则的问题，一个使用减缸的引擎来参赛，所以对引擎的适应上，可能会有些障碍大红牛也是把麦克拉伦最著名的主设计师拉过来设计红牛赛车，明年将是扭维真正主导设计的第一款赛车，所以，车队和车手都对明年的大红牛保有更多的信心车队的。
梅赛德斯车队在布朗GP车队的基础上发展而来，梅赛德斯引擎配以罗斯伯格和舒马赫的驾驶雷诺F1车队则有库比卡和松下丰田车队的丰田引擎，不过松下丰田车队在赛季中同样退赛红牛二队使用法拉利引擎，车手是布埃米红牛车队继续使用法拉利引擎，两位车手分别是维特尔和韦伯ATT威廉姆斯车队则采用考斯沃斯引擎。
2014年，斯维亚特签约红牛二队，搭档让埃里克·维尔格尼出战F1 ，并选择26号作为他的永久车号 3月的澳大利亚大奖赛，科维亚特在他的处子秀就为红牛二队拿下两个积分10月的俄罗斯站，他在排位赛夺得第五，圈速仅比世界冠军汉密尔顿慢0764秒 2015年，科维亚特晋升到红牛车队，顶替离队的维泰尔，与。
丰田车队以41分排名第四，雷诺车队紧随其后，积31分红牛雷诺车队和威廉姆斯丰田车队分别以24分和17分排名第六和第七本田车队以14分排名第八，红牛法拉利车队和印度力量法拉利车队分列第九和第十两支印度力量法拉利车队以及超级亚久里本田车队均未得分，排名垫底在这份积分排名中，法拉利。